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这是什么“轨”,值钱吗?
来源:美城股份 | 作者:美城股份 | 发布时间:2020-02-24 | 浏览:1404次

提到西安高新区,自称第一,没人敢说第二。从粉丝的咨询量来看,关注高新区的购房者也远多于其他区域。但高新区轨道交通的缺乏却是BUG,所以大家对高新“云轨”极为关注。


2月14日,西安高新区有轨电车试验段发布环评影响评价征求意见稿。至此,让去年一度流传的云轨“流产”谣言不攻自破。

壹丨这条线路为何备受关注?

 

自从2017年9月份云轨获批后,这条线路就成了高新的交通期望。但过程并不顺利,从最开始传出2018年1月份开始开工后,迟迟未见动工。此后每年关于开工的信息几乎成了“狼来了”的故事,而名字也是从“云轨”到“云巴”,现在终于有序推进了。

本次公示的有轨电车线路其实就是以前规划的云轨线路,受国家发改委审批限制,从云轨改为了云巴。


云巴车辆采用胶轮系统,全铝车身设计,轴距和转弯半径小,爬坡能力强,正线最大坡度可达8%,环境适应性强;系统运能为6000人/小时,最小发车间隔可实现60秒。因荷载小,桥梁结构与车站轻量化设计,工程简洁适用,施工周期短;云巴全部用电池供电,到站充电,全线储能,采用无人驾驶、视频监控及通话系统,运营更智能灵活。


和以前的云轨相比,云巴车身更轻巧,造价低。

此次环评公示的是西安高新区有轨电车试验线段项目(鱼化寨站-纬二十八路站),总体呈南北走向。线路全长17.473Km,全部为高架线,北起鱼化寨,南至韦二十八路站。共设置18个站,其中3个站点为换乘站,分别为鱼化寨站与已运营的3号线、丈八四路与在建的6号线、驻村站与规划的15号线接驳换乘。线路设计时速为80KM/h,预计2021年年中运营。


设站情况:鱼化寨站、云水一路站、天谷四路站、会议中心站、软件新城站、高新八小站、华为站、丈八西社区站 、丈八五路站、丈八四路站、锦业二路站、紫薇田园都市站、时代广场站、发展大道站 、西太路站、比亚迪站、祝村站、纬二十八路站。




这些站点,将从南北串联起高新鱼化寨、软件新城、华为软件园、紫薇田园都市、西太路自贸区、比亚迪厂区、互联网小镇、三星城等片区。几乎是整个高新乃至西安的核心产业区,这条线路建成通车后将极大缓解沿线交通通勤问题,特别是软件新城。

此外,这条有轨电车串联起高新区西拓南进的核心区域,对于高新区西南扩张具有很大的意义。而三个换乘站使得有轨电车未来与3号线、6号线、15号线无缝接驳,整个高新区的轨道交通短板将不复存在。同时也连接起西安城市西南部与主城区的时空距离,将整个高新一二三期串联。

 

贰丨谁将最终获益?

 

一直以来,高新区都是西安市经济发展的封面,最新数据显示,2019年高新区GDP2074.64亿元,占2019年西安市GDP总值的22%。同比增速更是高达12%,可见在西安市这两年大力发展各大新区下,高新区依然是西安经济发展的龙头。

 

而高新能够在西安各个板块中独领风骚,除了西安头部产业聚集外,还有就是高新的运维能力。随着高新区一期、二期,也就是现在的科技路、唐延路、锦业路板块发展逐渐饱和的情况下,南拓、西进成为高新区拓展的清晰方向。

去年高新区托管雁塔、长安、户县三区10镇后,高新区行政规划面积达到1019平方公里,比之前扩容了50%,超过西咸新区五大组团的规划面积。对于区域发展,更多的土地资源意味着可以有更多规划,更多的土地收益才能落实市政配套、城市发展。而高新区这部分扩容、托管的土地,向西规划为软件新城、向南则是中央商务区。

 

而这两个区域在产业配套、城市基础配套、发展进度也不同。

 

软件新城,目前区域内华为、新浪、阿里阿巴等知名企业已入驻,高新湖、云水公园、苏宁广场等休闲生活配套先后开放。省图书馆、高新国际会议中、西安高新儿童医院市政配套落户新区。但直到去年才开始大规模卖地,而且到目前区域内住宅都较少。属于典型的先有产业后卖地,先有市政配套后有房地产开发。对于软件新城来说,有轨电车的通车意味区域配套的初步完善。


而中央商务区则属于传统新区的开发,先有高定位的规划,再通过地铁拉动区域价值潜力,同期通过卖地、产业引进,完善市政配套。6号线的通车对于中央商务区的发展来说,才只是开始。所以这个区域的楼盘价格和配套还需要长时间去夯实。


叁丨软件新城价值突显

 

从城市发展和区域价值落地的速度来看,软件新城都将率先实现价值兑现。而有轨电车的落地将直接利好沿线区域和楼盘。在高新一期、二期住宅用地饱和,新房项目逐渐售罄的同时,对于看好高新区的开发商和购房者,都将目标转向高新三期、软件新城。

 

目前软件新城仅有苏宁云著在售,均价17600左右,但去年高新地产、天地源、招商地产、中铁建等4家开发商先后在此拿地,楼面价格均突破1万元/㎡,最高达到13482元/㎡。未来保守估计房价会突破2万元/㎡,产品也以改善为主。这些项目入市后,意味着从鱼化寨到苏宁云著不到2公里的距离,形成五个大型社区。而这五个项目,均分布在有轨电车站点附近。届时,这个版块从产业配套到轨道交通、市政配套到社区居住,形成真正的产城一体化。


从去年开始,西安市新建商品房高端改善化的趋势越来越明显,从大明宫板块中南君启、正荣紫阙台1.7-1.8万单价,到年底航天新城碧桂园云顶备案价超过2万+,未来高新区以外也将会有更多的新盘冲击2万+的价格。此外,与软件新城紧挨的沣东新城,昆明池板块碧桂园国湖、融创海逸长洲、湖光山色也都以2万+的高端改善产品为主。

在这一趋势下,依托高新区产业先行,配套逐步落地,现在有轨电车的落地,软件新城的土地、房产价值都将比其他新区进一步夯实。

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